Mae Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co, Ltd yn un o gyflenwyr logisteg llinell ymroddedig dwyrain canol mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Rydym yn darparu llinellau cludo nwyddau awyr premiwm pwrpasol a llinellau cludo nwyddau môr pwrpasol gyda phris isel. Rydym yn sicrhau bod llwythi trawsffiniol yn effeithlon, yn sefydlog, yn dod i ben.
Logisteg Llinell Ymroddedig y Dwyrain Canol
Mae cyflym yn hawdd ei hawlio. Mae rhagweladwy yn anodd ei gyflawni. Mae'r rhan fwyaf o opsiynau cludo yn cael eu cydosod trwy gludo, sy'n golygu bod safonau capasiti, llwybro a thrin yn symud yn dawel rhwng archebion. Mae llinell bwrpasol yn cael ei hadeiladu y ffordd arall: mae'r lôn yn cael ei gosod yn gyntaf, yna mae'ch cargo yn rhedeg arni wythnos ar ôl wythnos o dan yr un rheolau.
Dylunio Gwasanaeth
- Gallu Neilltuol. Mae lle ar y lôn hon yn cael ei gadw ar gyfer y llwybr yn hytrach na’i ddiogelu’n ad hoc, felly nid yw eich archeb yn cystadlu â chargo yn y fan a’r lle bob tro y bydd y farchnad yn tynhau neu wyliau yn agosáu.
- Dim Dadgyfnerthiad Llwybr Canol-. Ar ôl ei lwytho, bydd eich llwyth yn aros gyda'i gilydd. Nid yw'n cael ei dorri i lawr, ei ail-ddidoli na'i ail-amlygu hanner ffordd drwy'r daith, sy'n dileu'r camau trin lle mae'r rhan fwyaf o'r golled a'r camddefnydd yn digwydd.
- Amrywiant Cludiant Rheoledig. Rydym yn cyhoeddi ffenestr gyflenwi realistig yn lle un rhif optimistaidd, ac yna'n mesur perfformiad yn ei herbyn. Y nod yw bod llwyth sy'n cyrraedd ar yr ugeinfed o fis hefyd yn cyrraedd tua'r ugeinfed o'r nesaf.
- Lefelau Gwasanaeth Ysgrifenedig. Ar-perfformiad amser, cytunir ar gyflwr cargo ac amseroedd ymateb yn ysgrifenedig a'u hadolygu ar amserlen, felly caiff disgwyliadau eu dogfennu yn hytrach na'u tybio gan y naill ochr a'r llall.
- Llai o Drin Pwyntiau Cyffwrdd. Oherwydd bod cargo yn symud fel un llwyth o dan un cynllun, mae'n mynd trwy lai o ddwylo. Mae pob trosglwyddiad a osgoir yn gamgymeriad llwytho, yn fethiant sgan ac yn hawliad difrod nad yw byth yn digwydd.
- Blaenoriaeth Pan fydd Cynhwysedd yn Tynhau. Pan fydd gofod yn mynd yn brin, dyrennir cyfeintiau llinell pwrpasol cyn archebion ad hoc, sy'n fwyaf manwl gywir pan fo'n anoddaf ei drefnu.
- Gwelliant Parhaus Wedi'i Fesur. Adolygir data perfformiad gyda chi yn rheolaidd. Mae eithriadau cylchol yn cael eu holrhain i achos ac yn cael eu cywiro yn y broses, nid dim ond ymddiheuro am hynny yn unigol.
Rhagweld y Gallwch Gynllunio o Gwmpas
Cysondeb dros gyflymder pennawd
Mae taith ychydig yn hirach sy'n cyrraedd yn ddibynadwy yn curo addewid cyflymach sy'n methu hanner yr amser, oherwydd bod eich cynlluniau cynhyrchu a gwerthu yn dibynnu ar y cyntaf.
01
Cargo sy'n aros gyda'i gilydd
Dim dadgrynhoi llwybr canol yn golygu llai o gyfleoedd ar gyfer cludo nwyddau yn rhannol, cartonau wedi'u camleoli a'r gwaith cysoni sy'n dilyn.
02
Ymrwymiadau wedi'u nodi'n ysgrifenedig
Mae lefelau gwasanaeth y cytunwyd arnynt yn rhoi rhywbeth pendant i’ch tîm caffael ei ddal, yn hytrach na pherthynas wedi’i seilio ar sicrwydd.
03
Amddiffyn pan fydd y farchnad yn tynhau
Mae dyraniad neilltuedig yn golygu bod eich cyfeintiau'n dal i symud tra bod cludwyr sbot yn cael eu rholio neu eu hailbrisio.
04
Gwelliant a fesurir
Mae adolygiad perfformiad rheolaidd yn troi cwynion unigol yn batrwm y gallwch ei weld, ei drafod a'i drwsio.
05
Cwestiynau Cyffredin
1. Sut mae llinell bwrpasol yn wahanol i wasanaeth cyfunol safonol?
Mae gwasanaeth cyfunol yn cael ei ymgynnull fesul llwyth, felly mae capasiti, llwybro a thrin yn amrywio. Mae llinell bwrpasol yn rhedeg ar gynllun sefydlog gyda chapasiti wrth gefn a safonau cyson, a dyna sy'n gwneud y daith yn rhagweladwy.
2. A ydych yn ymrwymo i-berfformiad amser yn ysgrifenedig?
Oes. Ar-perfformiad amser, cytunir ar gyflwr cargo ac amseroedd ymateb fel lefelau gwasanaeth ysgrifenedig a chânt eu hadolygu gyda chi o bryd i'w gilydd yn erbyn canlyniadau gwirioneddol.
3. Sut mae cynhwysedd yn cael ei ddyrannu pan ddaw gofod yn brin?
Mae niferoedd llinell penodol yn cael eu dyrannu cyn archebion ad hoc. Mae lle wedi'i gadw ar y lôn yn golygu nad yw eich cargo yn cystadlu am gapasiti bob tro y bydd y farchnad yn tynhau.
4. A fydd fy nghargo yn cael ei dorri i lawr neu'n cael ei ail-ddangos ar ganol y llwybr?
Ar ôl ei lwytho, mae'r llwyth yn teithio fel un uned i'r gyrchfan. Mae osgoi dadgrynhoi llwybr canol yn dileu'r camau trin sydd fwyaf cysylltiedig â cholli a chamgyfeirio.
5. A ellir ffurfweddu'r lôn ar gyfer ein math o gynnyrch?
Gall. Mae cynlluniau llwytho, gofynion pecynnu, dogfennaeth a chyfarwyddiadau dosbarthu yn cael eu haddasu i'ch nwydd, yna'n cael eu cymhwyso'n gyson ar bob llwyth yn hytrach na'u hailnegodi bob tro.
