Mae Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co, Ltd yn un o gyflenwyr llinell logisteg dwyrain canol mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Rydym yn darparu llinellau cludo nwyddau awyr premiwm pwrpasol a llinellau cludo nwyddau môr pwrpasol gyda phris isel. Rydym yn sicrhau bod llwythi trawsffiniol yn effeithlon, yn sefydlog, yn dod i ben.
Llinell Logisteg y Dwyrain Canol
Mae llwybr yn symud cargo. Mae coridor yn symud busnes. Mae ein Llinell Logisteg Dwyrain Canol wedi'i hadeiladu ar gyfer gweithgynhyrchwyr a dosbarthwyr sydd angen mwy na chludiant - mae'n goridor cadwyn gyflenwi integredig sy'n cysylltu cynhyrchu Asiaidd â dosbarthiad y Gwlff, ynghyd â chydgrynhoi, storio bond, trin cydymffurfiad a darpariaeth ranbarthol o dan un rhaglen wedi'i rheoli.
Trosolwg o'r Gwasanaeth
- Cydgrynhoi Tarddiad. Rydym yn casglu gan gyflenwyr lluosog ar draws gwahanol ffatrïoedd, yn cydgrynhoi yn ein hybiau tarddiad, ac yn llwytho cynwysyddion wedi'u optimeiddio. Yn hytrach na thalu am hanner llwyth o ofod gwag ar ôl ei anfon, rydych chi'n rhannu cynhwysedd yn ddeallus ac yn cadw rheolaeth ar gost cludo nwyddau uned.
- Warws Parth Rhydd a Bond. Storio rhestr eiddo mewn parthau rhydd Emiradau Arabaidd Unedig fel JAFZA gyda dyletswyddau'n cael eu gohirio nes bod nwyddau'n dod i mewn i'r farchnad leol. Mae hyn yn eich galluogi i leoli stoc yn agos at eich cwsmeriaid heb gloi cyfalaf mewn taliadau tollau.
- GCC Cross-Docio a Dosbarthu. Gellir torri i lawr un llwyth i mewn yn ein canolfan ranbarthol a'i ail-anfon ar y ffordd i Saudi Arabia, Qatar, Oman, Kuwait a Bahrain. Mae danfoniad rhanbarthol o stoc y Gwlff fel arfer yn dod i ben mewn 2-5 diwrnod gwaith.
- Trin Cargo Arbenigol. Allan{1}}o-mesur cargo prosiect, peiriannau trwm,-fferyllfeydd a reolir gan dymheredd, a nwyddau peryglus ardystiedig i gyd yn cael eu trin â'r offer cywir a gweithdrefnau wedi'u dogfennu.
- Cydymffurfiaeth Rheoleiddio. Mae ein desg ddogfennaeth yn paratoi ffeiliau cydymffurfio SABER a SASO ar gyfer Saudi Arabia, yn rheoli cofrestriadau ECAS ac EQM, ac yn gwirio dosbarthiad HS a phrisiad tollau cyn hwylio cargo - gan atal daliadau costus yn y gyrchfan.
- Gwelededd Tŵr Rheoli. Mae dangosfwrdd a rennir yn dangos archebion prynu, balansau stocrestr,-cerrig milltir cludo a rhybuddion eithriadau. Mae adroddiadau CLG misol yn rhoi'r data sydd ei angen ar dimau caffael i gynllunio ailgyflenwi yn hyderus.
Beth Sy'n Ein Gosod Ar Wahân
Stocrestr wedi'i lleoli, nid dim ond ei gludo
Mae stoc a gedwir yn y Gwlff yn troi cylch archeb o dair wythnos yn 2-5 diwrnod, sef y gwahaniaeth yn aml rhwng ennill a cholli tendr rhanbarthol.
01
Cydymffurfiaeth wedi'i beiriannu i fyny'r afon
Mae dogfennaeth yn cael ei gwirio cyn gadael, felly mae oedi gyda chlirio a thaliadau difrïo yn dod yn eithriadau prin yn hytrach nag yn bethau annisgwyl arferol.
02
Wedi glanio{0}}ddisgyblaeth cost
Mae cynllunio cydgrynhoi, optimeiddio llwybrau a gohirio tollau yn cael eu cyfuno mewn un model cost a adolygir gyda chi bob chwarter.
03
Gallu sy'n ystwytho
Mae gofod a archebwyd ymlaen llaw gyda chludwyr lluosog yn amddiffyn eich cyfeintiau yn ystod y tymor brig ac ymchwyddiadau Ramadan.
04
Perchenogaeth atebol
Mae rheolwr cyfrif a enwir yn berchen ar eich cyfrif o un pen i'r llall, gyda llwybrau uwchgyfeirio sy'n cyrraedd-gwneuthurwyr penderfyniadau, nid ciwiau tocynnau.
05
Cwestiynau Cyffredin
1. Allwch chi ddal stoc yn y Dwyrain Canol a'i ryddhau ar alw?
Oes. Rydym yn gweithredu warysau parth rhydd a bond yn yr Emiradau Arabaidd Unedig, sy'n eich galluogi i storio rhestr eiddo gyda dyletswyddau wedi'u gohirio a thynnu stoc i'w dosbarthu'n rhanbarthol wrth i archebion gyrraedd.
2. A ydych chi'n rheoli gofynion cydymffurfio Saudi SABER a SASO?
Gwnawn. Mae ein tîm cydymffurfio yn paratoi ardystiad cynnyrch, yn gwirio codau HS ac yn cyflwyno tystysgrifau SABER cyn cyrraedd, sy'n helpu i osgoi cadw porthladdoedd yn Dammam a Riyadh.
3. A all un llwyth i mewn wasanaethu sawl gwlad GCC?
Yn hollol. Mae cargo yn cyrraedd ein hyb rhanbarthol, yn cael ei groesi a'i ail-anfon ar y ffordd ar draws yr Emiradau Arabaidd Unedig, Saudi Arabia, Qatar, Oman, Kuwait a Bahrain o dan un cynllun logisteg.
4. Ydych chi'n trin cargo rhy fawr neu sy'n sensitif i dymheredd?
Oes. Rydym yn symud allan-o-fesur cargo prosiect ac offer trwm ar raciau fflat, ac yn gweithredu datrysiadau a reolir gan reefer a pharma tymheredd a reolir gyda monitro parhaus.
5. Sut yr ymdrinnir â hawliadau yswiriant a difrod?
Gellir trefnu'r holl yswiriant morol risg wrth archebu, ac mae ein tîm hawliadau yn rheoli arolygon, dogfennaeth a setliadau ar eich rhan fel nad yw adennill yn rhwystro eich gweithrediadau.
